Dacia sigue con su cambio de imagen. Atrás quedan los tiempos en los que la firma rumana era una marca considerada de bajo coste (no solo en lo que a precio se refiere) para llegar a liderar el mercado con su modelo estrella: el Sandero, hito que consiguió durante el año pasado. En este caso, el modelo que protagoniza estas líneas no es otro que el nuevo Jogger el nuevo siete plazas de la marca que coexistirá con el actual Lodgy (en vías de extinción) y que se situará como la apuesta más modular de la firma.

Pues bien, la marca franco rumana acaba de anunciar que las primeras unidades llegarán al mercado durante el mes de abril de 2022 pero lo que es más importante, a partir del 1 de diciembre abrirán la cartera de pedidos. De la gama mecánica, nosotros nos quedamos, obviamente, con la versión más ‘verde’, la ECO-G de 100 CV que puede funcionar indistintamente tanto con gasolina como con gas licuado (GLP). Disponible en los tres acabados de la gama, Essential, Comfort y la serie limitada Extreme, los precios partirán, respectivamente, de los 14.990 €, 16.200 € y 17.650 €. 

Entre las virtudes de este modelo están su versatilidad interior con un maletero que alcanza los 708 litros en su versión de cinco plazas y los 565 litros en la de siete (llegará a partir de enero al configurador). En esta última proporciona 160 litros con la segunda fila desplegada mientras que con las butacas traseras abatidas llega a los 1.819 litros en el mejor de los casos. Hay que recordar que las versiones de GLP no incluyen rueda de repuesto ya que el depósito se sitúa en dicho lugar.

 

Dacia Jogger trasera

 

Esta tecnología de bicarburación gasolina-GLP destaca por su elevada eficiencia cuando funciona con el combustible alternativo (aunque el gasto es mayor el nivel de emisiones es menor) con una autonomía que puede llegar hasta los 1.000 kilómetros. Pero lo más representativo es que lucirá en su parabrisas la etiqueta ECO de la DGT que que da acceso a numerosas ventajas, ya que está siendo utilizada por numerosos ayuntamientos, como el de Madrid, para establecer tarifas de aparcamiento público reducidas, exenciones impositivas y posibilidad de acceso al centro de las ciudades, entre otras características útiles para el usuario.

En lo que equipamiento se refiere la versión más básica cuenta con elementos destacados como: aire acondicionado, limitador de velocidad, 6 airbags, asistente de frenada autónoma de emergencia en ciudad, sensor de luces y sistema de entretenimiento Media Control a través de smartphone.

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